Nosilnost nakupovalnega vozička je ena od specifikacij, ki bi jo morale ekipe za nabavo potrditi, preden odobrijo model. Voziček ima lahko veliko košaro, vendar to ne pomeni samodejno, da lahko varno prevaža ustrezno težko breme.

Za supermarkete, hipermarkete, skladiščne klube in trgovske verige nosilnost vpliva naokvir, košara, kolesa, ležaji, krmiljenje, stabilnost, življenjska doba in uporabniška izkušnja. Prav tako vpliva na to, kateri model vozička naj se uporablja za različne formate trgovin.

Pri SUVA priporočamo, da nosilnost obravnavate kot popolno inženirsko zahtevo in ne kot eno številko v katalogu izdelkov.

Pravilna ocena mora odgovoriti na pet vprašanj:

• Koliko teže bodo stranke običajno nosile?
• Kakšna je največja delovna obremenitev?
• Ali lahko okvir večkrat prenese to obremenitev?
• Ali se lahko kolesa pravilno premikajo in vrtijo pod obremenitvijo?
• Ali voziček med normalno uporabo ostane stabilen?

01. Kaj je nosilnost nakupovalnega vozička?

Nosilnost nakupovalnega vozička se nanaša na težo, za katero je voziček zasnovan.

Vendar mora dokumentacija v zvezi z oddajo javnega naročila razlikovati med več izrazi:

Največja obremenitev

Največja obremenitev, ki jo določi proizvajalec pri določenih preskusnih ali delovnih pogojih.

Priporočena delovna obremenitev

Stopnja obremenitve, priporočena za običajno vsakodnevno-{1}}delovanje na drobno.

Statična obremenitev

Obremenitev, uporabljena, medtem ko voziček miruje.

Dinamična obremenitev

Tovor, ki se prenaša, medtem ko voziček potiskate, obračate, ustavljate ali premikate po tleh trgovine.

Teh vrednosti ne bi smeli samodejno obravnavati kot enake.

Voziček lahko prenese določeno težo, ko miruje, vendar doživi znatno večje obremenitve, ko se ta teža premika.

02. Nosilnost ni nosilnost košare

To razlikovanje je bistveno.

Kapaciteta košarice=Koliko fizičnega nakupovalnega prostora je na voljo

Nosilnost=Koliko teže voziček lahko prenese

180-litrska košara ne pomeni nujno, da nosi voziček 180 kg.

Objavljene komercialne-specifikacije vozičkov kažejo, zakaj je treba ti dve številki obravnavati ločeno. Na primer, en 180-litrski voziček je določen z največjo obremenitvijo 172 kg, 220-litrski model pa 192 kg.

Druge komercialne specifikacije nakupovalnih-vozičkov kažejo bistveno drugačne stopnje obremenitve za podobne prostornine košare, kar dokazuje, da samo velikosti košare ni mogoče uporabiti za določitev strukturne zmogljivosti.

Za nabavo vedno zahtevajte oboje:

Prostornina košare: ___ L

Nazivna nosilnost: ___ kg

03. Zakaj je nosilnost pomembna v maloprodaji

Tovor, ki ga nosi nakupovalni voziček, se med potovanjem stranke spreminja.

Stranka lahko začne z:

Prazen voziček

↓

Lahkotno nakupovanje

↓

Polovična obremenitev

↓

Polna košarica

↓

Težki izdelki

Končna faza ustvarja največje povpraševanje po:

• Okvir
• Košarica
• Kolesa
• Ležaji
• Osi
• Varjeni spoji
• Ročaj
• Krmilni sistem

To je še posebej pomembno v trgovinah, ki prodajajo težko pakirano blago.

Primeri vključujejo:

• Ustekleničena voda
• Brezalkoholne pijače
• Konzervirana hrana
• riž
• moka
• Hrana za hišne ljubljenčke
• Detergent
• Izdelki za gospodinjstvo v razsutem stanju

04. Tipični razponi nosilnosti

Za vsak nakupovalni voziček ni univerzalne stopnje obremenitve.

Objavljeni podatki proizvajalca kažejo širok razpon glede na vrsto vozička in konstrukcijo. En komercialni proizvajalec vozičkov navaja približne nosilnosti od okolice80 kg do 150 kgv običajnih velikostih vozičkov supermarketov-, medtem ko so določeni modeli drugih proizvajalcev ocenjeni višje.

Koristen okvir načrtovanja je:

To soizbirne kategorije namesto univerzalnih inženirskih ocen. Končna stopnja obremenitve mora izhajati iz dejanske zasnove in testiranja proizvajalca.

05. Kako izračunati zahtevano obremenitev

Za maloprodajnega kupca je najbolj uporabno izhodišče dejansko vedenje kupca.

Razmislite:

Povprečna teža izdelka

Koliko navaden kupec običajno da v košarico?

Največja teža izdelka

Kaj je najtežje realno nakupovalno potovanje?

Gostota izdelka

Ali so izdelki večinoma lahki ali gosti?

Nakupovalni vzorec

Ali stranke opravljajo majhne dnevne nakupe ali velika tedenska potovanja?

Format shranjevanja

Je to trgovina z živili, supermarket, hipermarket ali skladiščni klub?

Praktični izračun je:

Zahtevana operativna obremenitev=tipična nakupovalna obremenitev + operativna marža

Marža mora upoštevati razlike v vedenju strank in izdelkih.

Ne izberite preprosto najvišje oglaševane ocene, ker gre za večje število.

06. Povprečna obremenitev proti največji obremenitvi

Ekipe za nabavo bi morale razlikovati med tovorom, ki ga nosi večina strank, in tovorom, ki ga prevažajo med konico nakupovanja.

Na primer:

V supermarketu je lahko povprečna obremenitev vozička 30–50 kg, nekateri kupci pa lahko kupijo 70–100 kg blaga.

Če se pričakuje, da bo voziček neprekinjeno deloval na višji ravni, mora inženirska specifikacija temeljiti na tem delovnem stanju.

Če se višja vrednost pojavi le občasno, jo lahko proizvajalec opredeli kot največjo obremenitev in ne kot priporočeno dnevno delovno obremenitev.

Pomembna točka je, dao definiciji se dogovorite s proizvajalcem.

07. Mešanica izdelkov spremeni zahtevano obremenitev

Dva supermarketa s podobnim obsegom prodaje lahko zahtevata popolnoma različne specifikacije vozičkov.

Primer A - Priročna-trgovina z živili

Tipični izdelki:

• Prigrizki
• Kruh
• Mleko
• Osebna nega
• Majhni gospodinjski izdelki

Voziček morda potrebuje zmerno nosilnost.

Primer B - Trgovina z živili na razsutem stanju

Tipični izdelki:

• riž
• Ustekleničena voda
• pijače
• Konzerve
• Hrana za hišne ljubljenčke
• Čistilna sredstva

Voziček zahteva večjo nosilnost in večjo zmogljivost koles.

Pravilna specifikacija torej izhaja iztežo in gostoto nakupovalne košarice, ne le število predmetov.

08. Nosilnost za supermarkete

Za običajni supermarket mora voziček zagotavljati ravnotežje med:

• Zmogljivost
• Teža
• Manevriranje
• Vzdržljivost

Preveč težek voziček lahko poveča napor potiskanja, tudi če je košara prazna.

Voziček z nezadostno nosilnostjo lahko doživi:

• Deformacija okvirja
• Težave s kolesi
• Poškodba košare
• Utrujenost pri varjenju
• Poslabšanje krmiljenja

Za običajne supermarkete je običajno najboljša izbira voziček, zasnovan glede na dejanski nakupovalni profil trgovine, namesto najvišje razpoložljive stopnje obremenitve.

09. Nosilnost za hipermarkete

Hipermarketi pogosto zahtevajo drugačen pristop.

Stranke lahko med enim obiskom kupijo velike količine.

Voziček mora torej upravljati:

• Velika prostornina košare
• Večja skupna teža
• Daljša obratovalna obdobja
• Pogostejša težka obremenitev

Voziček-z veliko prostornino je treba oceniti kot celoten sistem.

• Velika košara
• Ojačan okvir
• Primerna kolesa
• Ustrezni ležaji
• Stabilna medosna razdalja
• Močno{0}}naložen nakupovalni voziček

Objavljeni komercialni modeli vozičkov ponazarjajo, da so vozički z veliko{0}}prostornino lahko zasnovani z nosilnostjo okoli 150–190 kg, vendar se dejanska vrednost močno razlikuje glede na konstrukcijo in proizvajalca.

10. Nosilnost skladiščnih klubov

Kupci kluba-Warehouse pogosto kupujejo:

• Hrana v razsutem stanju
• Zaboji za pijačo
• Veliki gospodinjski izdelki
• Potrebščine za hišne ljubljenčke
• Izdelki iz papirja

Tukaj lahko zahteva po obremenitvi postane pomembnejša od prostornine košare.

Kupec naj vpraša:

Kaj se zgodi, ko je voziček poln z gostimi izdelki?

Odgovor je odvisen od:

• Okvirna konstrukcija
• Podpora za košarico
• Ocena kolesa
• Oblikovanje ležajev
• Premer kolesa
• Porazdelitev teže vozička

Težkega-vozička ne bi smeli izbrati samo zato, ker ima večjo košaro.

11. Trdnost okvirja in nosilnost

Okvir nosi precejšen del obremenitve.

Ko pregledujete specifikacijo proizvajalca, zahtevajte:

• Vrsta jekla
• Premer cevi
• Debelina cevi
• Premer žice
• Ojačitvene točke
• Metoda varjenja
• Podporna struktura košare

SUVA uporablja jeklo Q235 med materiali za okvirje, določenimi za izdelke nakupovalne-košarice.

Pri aplikacijah z visoko{0}}obremenitvijo je treba specifikacijo okvirja neposredno povezati z dogovorjeno stopnjo obremenitve, namesto da bi jo obravnavali kot neodvisno izbiro materiala.

12. Moč košarice

Košara mora nositi tudi tovor.

Preverite:

• Premer žice
• Mrežasta struktura
• Spodnja ojačitev
• Podporne točke košare
• Kakovost varjenja
• Zaključna obdelava robov
• Odpornost na deformacijo

Velika košara z lahko strukturo ima lahko veliko prostornine, vendar morda ni primerna za goste izdelke.

To je razlogprostornino in moč košare je treba določiti ločeno.

13. Ocena obremenitve kolesa

Zmogljivost kolesa je eden najpogosteje spregledanih delov nakupovalnega-vozička.

Če voziček tehta 25 kg in nosi 100 kg izdelkov, podpirajo kolesa približno:

125 kg Skupna delovna teža

Ta obremenitev se porazdeli po sistemu koles.

Vendar porazdelitev ni nujno popolnoma enaka, medtem ko:

• Obračanje
• Prečkanje neravnih tal
• Ustavljanje
• Doseganje pragov
• Vzvratna vožnja

Specifikacije koles morajo zato vključevati:

• Premer
• širina
• Material
• Ležaj
• Os
• Nosilnost
• Vrtljivi mehanizem

SUVA ponuja konfiguracije koles TPR, PU in TPU za različne modele in aplikacije-nakupovalnih vozičkov.Izdelki nakupovalne košarice SUVA

14. Zakaj so lahko večja kolesa pomembna

Večja kolesa lahko zagotovijo prednosti pri določenih-obremenitvah, zlasti kjer so prisotni prehodi tal ali neravne površine.

Vendar se lahko večja kolesa tudi spremenijo:

Višina vozička

Krmiljenje

Geometrija okvirja

Splošne dimenzije

Premer koles je zato treba izbrati skupaj s strukturo vozička.

Ne zamenjajte majhnega kolesa z večjim, ne da bi pregledali celotno zasnovo.

15. Porazdelitev obremenitve

Pomembno je, kako stranka postavi izdelke.

Uravnotežena obremenitev na splošno zagotavlja boljšo stabilnost kot koncentracija težkih izdelkov na eni strani ali previsoko v košari.

Voziček mora biti zasnovan tako, da ohranja stabilnost, ko:

• Težki izdelki so postavljeni blizu dna
• Izdelki so razporejeni po košarici
• Voziček je obrnjen
• Voziček je ustavljen
• Voziček se potiska z normalno hitrostjo

Težišče je torej del razprave-o nosilnosti.

16. Dinamična obremenitev proti statični obremenitvi

Ta razlika je še posebej pomembna za profesionalne kupce.

A preizkus statične obremenitvesprašuje:

Ali lahko voziček prenese to težo, ko miruje?

A dinamični testsprašuje:

Ali se lahko voziček varno premika in ohrani delovanje, medtem ko nosi to težo?

Prava uporaba supermarketa je dinamična.

Stranke:

• Potisni
• Obrni se
• Stop
• Vzvratno
• Zaletite se v druge vozičke
• Prečni prehodi nadstropja

Zaradi tega bi moralo biti v specifikacijah javnega naročila pojasnjeno, kako je bila določena navedena nosilnost.

17. Nosilnost in stabilnost vozička

Voziček lahko tehnično nosi težak tovor, vendar še vedno deluje slabo, če porazdelitev teže ni dobro nadzorovana.

Preverite:

• Ravnovesje od spredaj--zadaj
• Medosna razdalja
• Višina košare
• Položaj kolesa
• Togost okvirja
• Stabilnost ročaja
• Obračanje

Preizkusite voziček pod realnimi pogoji nakladanja, namesto da bi ocenili prazen vzorec.

18. Kako preizkusiti nosilnost nakupovalnega vozička

Zaporedje praktičnih testov je:

Korak 1 - Izprazni voziček

Preverite:

Krmiljenje

Gibanje kolesa

Gnezdenje

Stabilnost

Korak 2 - 50 % nalaganja

Preverite:

Napor pri krmiljenju

Sledenje kolesu

Obnašanje okvirja

Korak 3 - Običajna delovna obremenitev

Simulirajte običajno nakupovanje strank.

Korak 4 - Nazivna obremenitev

Naložite voziček do dogovorjene nazivne kapacitete.

Korak 5 - Funkcionalni preizkus

Premaknite, obračajte, ustavite in obrnite voziček.

Korak 6 - Strukturni pregled

Preglejte:

Zvari

Košarica

Okvir

Pritrditev kolesa

Ročaj

Pritrdilni elementi

O natančni preskusni metodi in merilih sprejemljivosti se morata dogovoriti kupec in proizvajalec.

19. Nosilnost in življenjska doba

Voziček, ki neprekinjeno deluje blizu največje nazivne obremenitve, se lahko bolj obrabi kot voziček, ki običajno nosi zmerno obremenitev.

Naslednje komponente si zaslužijo pozornost:

Kolesni ležaji

Nosilci koles

Varjeni spoji

Podpore za košare

Okvir

Obravnavajte povezave

Za maloprodajno verigo je običajno bolje izbrati voziček z ustrezno operativno maržo, kot pa načrtovati celotno floto okoli absolutne največje obremenitve.

20. Nosilnost po maloprodajni aplikaciji

Te kategorije je treba uporabiti kot izhodišče. Končne nazivne obremenitve je treba potrditi s tehničnimi specifikacijami proizvajalca.

21. Ne zamenjujte nosilnosti s priporočeno uporabo

Proizvajalec lahko navede:

Največja obremenitev: 150 kg

To ne pomeni nujno:

Vsak kupec naj vsak dan naloži v voziček 150 kg.

Ekipa za nabavo bi morala vprašati:

Kakšna je nazivna obremenitev?

Kakšna je priporočena delovna obremenitev?

Katera preskusna metoda je bila uporabljena?

Ali je ocena statična ali dinamična?

Kakšna konfiguracija koles je bila uporabljena?

Ali ocena vključuje lastno težo vozička?

Ta vprašanja odpravljajo dvoumnost iz ponudb dobaviteljev.

22. Predloga RFQ za nosilnost nakupovalnega vozička

Ko zahtevate ponudbo, uporabite strukturirano zahtevo.

Izdelek

Komercialni nakupovalni voziček supermarketa

Aplikacija

Supermarket / Hipermarket / Skladiščni klub

Košarica

___ L

Teža vozička

___ kg

Zahtevana delovna obremenitev

___ kg

Največja nazivna obremenitev

___ kg

Okvir

Zahtevani razred jekla: ___

Kolesa

Premer: ___

Material: ___

Ležaj: ___

Stopnja obremenitve: ___

Dimenzije

L × W × H: ___

Gnezdenje

Največja razdalja gnezdenja: ___

Površinska obdelava

___

Dodatki

___

Količina

___ kos

Testiranje

Obremenitev / Stabilnost / Kolo / Videz / Drugo

Ta oblika olajša primerjavo različnih proizvajalcev.

23. Kako naj skupine za nabavo primerjajo dobavitelje

Ne primerjajte samo števila v"Nosilnost"stolpec.

Ocena 150 kg, podprta z dobro-opredeljenim preskusom in ustreznim sistemom koles, je pomembnejša od nepojasnjene številke 200 kg.

24. Pristop SUVA k nosilnosti nakupovalnega vozička

Pri SUVA se nosilnost upošteva skupaj s celotno konstrukcijo vozička.

Povezave našega pristopa:

Aplikacija

→ Nakupovalno vedenje

→ Prostornina košarice

→ Zahteva po obremenitvi

→ Struktura okvirja

→ Konfiguracija kolesa

→ Gnezdenje

→ Postavitev trgovine

→ Inšpekcija kakovosti

To je še posebej pomembno za trgovske verige, saj se isti nakupovalni voziček lahko uporabi več tisočkrat v več trgovinah.

Objavljene informacije o proizvodnji SUVA vključujejo a30.000 m² velika tovarna, 300+ kvalificiranih delavcevin30+ avtomatizirane proizvodne linije, z letno zmogljivostjo-nakupovalnega vozička približno300.000 enot. Proizvodna zmogljivost SUVA

Za prilagojene projekte SUVA zagotavlja storitve OEM/ODM, ki zajemajo specifikacije izdelkov in maloprodajne{0}}zahteve glede opreme. Storitve SUVA OEM/ODM

Za nov projekt je naše priporočeno razvojno zaporedje naslednje:

Vrsta trgovine

↓

Mešanica izdelkov

↓

Povprečna in največja nakupovalna obremenitev

↓

Zahtevana kapaciteta vozička

↓

Oblikovanje okvirja in košare

↓

Izbira kolesa

↓

Testiranje obremenitve

↓

Tehnično risanje

↓

Odobritev vzorca

↓

Masovna proizvodnja

To daje kupcu specifikacijo, ki je vezana na dejanske maloprodajne pogoje in ne na kataloško številko.

25. Kontrolni seznam nosilnosti nakupovalnega vozička

Pred odobritvijo nakupovalnega vozička potrdite:

obremenitev

• Določena nazivna obremenitev
• Določena je priporočena delovna obremenitev
• Statični/dinamični pogoji so pojasnjeni
• Teža vozička potrjena

Struktura

• Stopnja jekla potrjena
• Potrjena debelina cevi
• Premer žice potrjen
• Zvari pregledani
• Okrepitev košarice potrjena

Kolesa

• Premer kolesa potrjen
• Material koles je potrjen
• Ležaj potrjen
• Ocena obremenitve kolesa potrjena

Učinkovitost

• Prazen test končan
• Običajni{0}}obremenitveni preizkus je končan
• Preskus nazivne-obremenitve končan
• Preizkus struženja končan
• Preizkus zaviranja/ustavljanja končan
• Test stabilnosti končan

Nabava

• Tehnična risba potrjena
• Vzorec odobren
• Odobren inšpekcijski standard
• Pakiranje potrjeno
• Rezervni deli potrjeni
• Garancija potrjena

26. Pogosta vprašanja